Raylı sistemlerde teknolojik olarak dışa bağımlılığı ortadan kaldıracak olan elektrikli lokomotif, bugüne kadar Türkiye’nin yerli tasarlanmış cer sistemine sahip en güçlü aracı olacak.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) gerekliliklerine uygun olarak geliştirilen 5 megavatlık (MW) E5000, Avrupa Birliği Demiryolları (AB) üzerinde Birlikte Çalışabilirlik Teknik Şartnamesi (TSI) ile dikkat çekiyor.
Saatte 140 kilometre hıza sahiptir.
Yük ve yolcu taşıyabilen E5000, saatte 140 kilometre hızla yeni nesil elektrikli lokomotif olarak emsallerinden sıyrılıyor.
E5000 ana hat elektrikli lokomotifi, sınıfında ve Türk raylı sistemlerinin serüveninde pek çok ilki barındırıyor.
Bu elektrikli lokomotif, hat lokomotifleri için ilk milli olarak tasarlanmış gövdeye, ilk bujiye, ilk tren yönetim ve kontrol sistemine, en yüksek güçlü elektrik motoruna, en yüksek güçlü çekiş konvertörüne, daha güçlü çekişe ve en güçlü yardımcı güç ünitesine sahiptir.
E5000 için geliştirilen tüm ana bileşenler, ayrı ürünler olarak ihraç edilebilecek kritik teknolojiye sahip oldukları için önemlidir. Bu ürünler TCDD Taşımacılık AŞ’nin mevcut lokomotiflerinde hem yedek parça olarak hem de modernizasyonu kapsamında kullanılabilmektedir.
Ülkede en az 4 milyar euro kalacak
Söz konusu lokomotif ile Türkiye’nin önümüzdeki 10 yılda 500 lokomotif ihtiyacı karşılanacak ve böylece en az 2 milyar avroluk satın alma maliyetinden kaçınılmış olacaktır. Ayrıca Türk mühendisleri tarafından tasarlanan lokomotif ile kritik sistemlerin bakım ve onarım süreleri çok daha kısalacak.
Yaratılan insan kaynağı ve ekosistem ile bakım ve onarım maliyetleri de çok daha düşük maliyetle gerçekleşecek. Bu şekilde ülkede en az 2 milyar euro kalacak.
Alt sistem tasarımı, analizi ve üretimleri tamamlanan milli elektrikli lokomotifin ilk hareketi, bugün Eskişehir’de yapılacak toplu açılış töreninde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın canlı yayında vereceği komutla gerçekleştirilecek.
Yoruma kapalı.